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最近网上说一汽-大众捷达品牌出了一款新SUV，名字叫VS8，已经下线了，马上要发布。这个车定位中型SUV，用的是1.4T发动机，内饰有大屏幕，外观看起来有点像之前那款VS7但更大一些。我查了下资料，这车应该很快上市，具体价格还不知道，但估计得比VS7贵点。

从图片看，VS8前脸用了无边界格栅，车灯连在一起还能发光，尾灯也是贯穿式的，车顶看起来是悬浮设计，柱子都黑了。侧面有行李架，轮毂分17和18寸两种，车身尺寸比VS7长宽都多了点，轴距也稍微长了1毫米，主要是后排空间应该更宽敞。

里面照片显示用的是双色内饰，大屏幕是悬浮的，副驾驶前面有个发光板，方向盘是三辐式，换挡杆好像在方向盘上，不是传统档把。座椅有双色拼接的软皮，还有全景天窗和无线充电这些配置。不过具体能不能在低配车上看到这些，还得等正式公布。

动力系统和VS7一样都是1.4T，最大功率110千瓦，油耗应该差不多。现在捷达在售的SUV有VS5和VS7，销量最好的是VS5，卖得比VS7好很多。可能因为VS7贵，而且尺寸大但马力一般，买的人没预期多。这次VS8作为更大号版本，价格估计得冲到12万以上，可能会和哈弗H6、吉利博越这些竞争。

有意思的是，捷达一直主打性价比，但VS8尺寸接近中型SUV级别，定位却还是燃油车，这在新能源盛行的现在有点特别。按规划，捷达未来可能会推电动车，但眼下先靠燃油车撑场面。经销商那边准备加强三四线城市覆盖，可能在乡镇开更多体验店，方便不太懂车的人试驾。

听说捷达车主大部分是首次买车的年轻人和家庭用户，看重省心便宜。VS8内饰看起来比老款档次高了些，但不确定能不能维持品牌经济实惠的形象。另外保养方面，1.4T发动机保养间隔能到1万公里，长期用下来成本应该算低。

现在网上有议论说1.4T在这么大的车上够不够用，毕竟车重可能增加。但参考VS7的反馈，大部分车主说城市开没问题，高速超车够用但别想太猛。要是走烂路的话，底盘调校还是偏硬，可能不太适合坑多的地方。

捷达品牌现在全系都用大众技术，但品牌认知度还是有人觉得低端。这次VS8如果定价合理，配置到位，说不定能提升形象。不过得看最终价格，如果和哈弗H6、长安CS75 PLUS差太多，销量可能还是打折扣。

总之这车就快出来了，尺寸配置都有升级，但核心还是那台老发动机。想买大车又喜欢德系底盘的人可以等等看具体价格，要是预算有限还纠结新能源，可能得再考虑下电池和充电问题。新SUV能卖多少，还得看最后定价和终端优惠力度。